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🔴 PAR MOTOR vs POTENCIA

Hablemos de la diferencia que existe entre el PAR MOTOR y la POTENCIA de una MOTOCICLETA.

Para ti que es más importante... ¿Un motor que entregue mucho PAR u otro que tenga una gran POTENCIA máxima? Muchas veces estos términos pueden ser un poco confusos y la idea aquí es poder explicar y aclarar los dos conceptos para que tengas claro la función específica de cada cosa y puedas decidir lo más importante del motor de tu motocicleta.

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🔴 ¿Qué es el "CC" en una moto?

A esto también se le conoce como la "cilindrada" de una motocicleta.


Los "CC" es una de las cosas más básicas que tienes que entender sobre el motor de una motocicleta.


Este también es un factor importante en el motor de una moto, ya que tiene un impacto directo en la potencia de salida de un motor y también la eficiencia del combustible.


Aquí te explico todo lo que tienes que saber y entender sobre la Cilindrada de una Moto:




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🔴 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS - FALTA DE POTENCIA (PRUEBA DE COMPRESIÓN)

Repasaremos los diferentes pasos necesarios para la Solución de Problemas de una MOTOCICLETA.
Hoy hablaré del MOTOR y una posible causa de una falla por la FALTA DE COMPRESIÓN en el motor que causa una pérdida de potencia en la MOTO.


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🔴 TIPOS DE TRANSMISIÓN.

La transmisión en las motos, es el método por el cual se "transmite" la potencia del motor a la rueda trasera, de esta manera hacer avanzar a la motocicleta




🔴 VÁLVULA DE COMBUSTIBLE.

La llave de purga o "Petcock"

Es una válvula que controla el flujo de gasolina en las motocicletas 

Esta válvula se encuentra en la parte inferior del tanque de combustible y puede tener varias configuraciones diferentes. 
Las motocicletas con inyección de combustible rara vez tienen una llave de purga, pero las motos con carburador sí la tienen.


CONOCE SU FUNCIONAMIENTO.
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🔴 CONSEJOS PARA AHORRAR GASOLINA.

¿Buscas economía de combustible en tu motocicleta?
Pues, acá te paso unos consejos que te pueden ayudar a ahorrar gasolina y mantenerte en el camino por mucho más tiempo.



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🔴 SISTEMA DE LUBRICACIÓN DE LAS MOTOS.

Una analogía ideal que sirve para explicar el sistema de lubricación de las motos sería la siguiente:
El aceite es la sangre del motor de la moto y el sistema de lubricación puede considerarse como su sistema circulatorio: El aceite es la sangre, la bomba de aceite es el corazón y el filtro de aceite es el equivalente a nuestros pulmones que son los que limpian y rejuvenecen el aceite. 
Si lo entendemos de esta manera puede ayudarnos a decir que una falla en el sistema de lubricación sería muy similar a lo que le sucede a nuestro sistema circulatorio: En pocas palabras, una muerte muy cercana a menos de que ocurriera un milagro.



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🔴 ¿QUÉ ACEITE LE PONGO A MI MOTO?

Las marcas producen actualmente una gran cantidad de aceites de motor tan diferentes que, si no sabes lo que estás haciendo, puede que después te salga más caro el asunto. Preguntarle a los amigos tampoco ayuda mucho, ya que existe siempre una división de opiniones al respecto, es más, esta podría ser catalogada como una opinión más sobre el asunto. 
Pero, bueno, intentaré ayudarte a romper el misterio que existe en los aceites de motor para tu moto.


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🔴 LUBRICANTES Y LÍQUIDOS ESPECIALES PARA LA MOTO.

Las motocicletas utilizan muchos tipos de productos químicos y aceites para mantenerlas con un buen funcionamiento. Aquí hay algunos de los más básicos y esenciales que deberías de tener a mano para el cuidado de tu moto. 
Estos productos se pueden obtener en una tienda de repuestos para automóviles o motocicletas. 


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🔴 AUMENTA LA VELOCIDAD Y LA POTENCIA DE LA MOTO

Todo amante de las motos desea, en algún momento, hacer ajustes en su moto para incrementar su velocidad, pero, obviamente, no es tan sencillo y, además, existen diferentes opiniones encontradas sobre este tema...


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🔴 ARRANQUE DE LA MOTO EN FRÍO.

Cada motor tiene un procedimiento de arranque diferente. La razón de esto es porque la gasolina fría no se vaporiza bien y la gasolina no se quemará a menos que esté en forma de vapor. 
Cuanto más frío está el motor, más difícil es que la gasolina se vaporice. 
Hay estudios que dicen que en el frío del Ártico, los motores no se incendian por las temperaturas que llegan a los 40 grados bajo cero.


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🔴 ¿CUÁLES SON LAS HERRAMIENTAS BÁSICAS PARA LA MOTO?

Todo "biker" que se respeta atiende de los cuidados de sus propias motos. Para ello debes tener las herramientas necesarias para hacerlo, puedes ir armando poco a poco tu arsenal de herramientas, puedes empezar con un kit y ya con el tiempo vas agregando más y más herramientas a medida que las vas necesitando.



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🔴 MI MOTO NO ARRANCA.

Cuando una moto no arranca se puede deber a diferentes motivos relacionados con el motor, esta guía te puede servir para un chequeo general de la moto si alguna vez te encuentras en una situación así


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🔴 ¿CÓMO AJUSTAR LOS CABLES DEL ACELERADOR DE LA MOTO?

Los cables del acelerador de la motocicleta van desde el agarre del acelerador hasta el motor. Su función es abrir y cerrar el carburador para que entre la mezcla de aire/gasolina a la cámara de combustión y, de esta manera, acelerar. Acá una guía para ajustar o repararlos:


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🔴 CÓMO HACER UNA PRUEBA DE COMPRESIÓN DEL MOTOR DE MI MOTO.

Un buen indicador para conocer el buen estado del motor es con una prueba de compresión
Los motores de combustión interna requieren que la compresión de cada cilindro sea la misma para que puedan funcionar de una manera correcta. De nos ser así, esto puede generar diferentes tipos de fallas en la motocicleta.

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🔴 PÉRDIDA DE VOLTAJE EN MI MOTO, ¿QÚE HACER?

Una PÉRDIDA DE VOLTAJE es cuando existe una inesperada RESISTENCIA en el circuito. Una que no debería estar ahí.
Dicha pérdida puede hacer que algún dispositivo falle o simplemente no funcione.


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🔴 DIFERENCIAS ENTRE EL EMBRAGUE HÚMEDO Y EL EMBRAGUE SECO

El embrague es el sistema que permite transmitir e interrumpir la energía de transmisión. 
En el caso de las motos esta energía es la potencia del par motor que va desde la cámara de combustión hacia la rueda trasera. 



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MOTOR DE 2 TIEMPOS VS. MOTOR DE 4 TIEMPOS.

Existen dos tipos de motores según su funcionamiento:

Motor de 2 Tiempos.
Motor de 4 Tiempos.

¿Sabes de qué va cada uno?

Aquí algunas diferencias entre uno y otro, así como sus ventajas y desventajas.