👇👇👇
PARTES DEL MOTOR DE UNA MOTO:
Un motor se compone de cinco grupos:
Cada una de las partes de un motor de moto se divide en diferentes elementos que vamos a ir viendo poco a poco.
En esta primera parte nos enfocaremos en los elementos del "Carter Superior"
Éste se compone de:
[SI TE AYUDÓ EL ARTÍCULO COMPÁRTELO O
INVÍTAME UNA CERVEZA:🍺]
- CARTER SUPERIOR.
- CARTER INFERIOR.
- CILINDROS.
- CULATA.
- CIGUEÑAL.
Cada una de las partes de un motor de moto se divide en diferentes elementos que vamos a ir viendo poco a poco.
En esta primera parte nos enfocaremos en los elementos del "Carter Superior"
Éste se compone de:
- CILINDRO.
- CIGUEÑAL.
- ARBOL DE LEVAS.
- COJINETE DE RODAMIENTO.
- BIELA.
- PISTÓN.
Y las funciones básicas de cada elemento son:
- CILINDRO:
Esta es la parte en donde sucede la combustión interna. Es aquí donde se desplaza el pistón.
En pocas palabras, es el origen de todo, de la fuerza mecánica del motor que se transforma después en el movimiento de la moto.
Normalmente, las motos pueden llevar desde un cilindro hasta cuatro cilindros o en algunos casos hasta más de cuatro.
- CIGUEÑAL:
Este es el eje que transforma el movimiento rectilíneo de la biela, provocado por la combustión, en circular. Así de simple.
- ARBOL DE LEVAS:
Éste es un mecanismo formado por un eje en el que se colocan diferentes tipos de levas orientados de diferentes maneras para activar diferentes mecanismos, entre ellos, las válvulas que permiten la entrada y salida de combustible y aire para realizar la combustión. Esto sucede en intervalos repetitivos.
- COJINETES DE RODAMIENTO:
Es un elemento mecánico que se utiliza para reducir la fricción entre el eje y las piezas conectadas a éste para facilitar su desplazamiento.
- BIELAS:
Es el elemento mecánico que conecta el pistón al cigueñal.
- PISTÓN:
Su función es la de formar una pared móvil de la cámara de combustión. Éste transmite la energía provocada por el combustible y aire al cigueñal mediante el movimiento dentro del cilindro.
Esta es una explicación muy básica de cada uno de estos elementos, pero la idea aquí es ir conociendo cada una de la piezas que componen el motor de tu motocicleta y sus funciones básicas para tener una clara idea de el funcionamiento en general del motor.
¡¡¡A SEGUIR RODANDO!!!
- ARBOL DE LEVAS:
Éste es un mecanismo formado por un eje en el que se colocan diferentes tipos de levas orientados de diferentes maneras para activar diferentes mecanismos, entre ellos, las válvulas que permiten la entrada y salida de combustible y aire para realizar la combustión. Esto sucede en intervalos repetitivos.
- COJINETES DE RODAMIENTO:
Es un elemento mecánico que se utiliza para reducir la fricción entre el eje y las piezas conectadas a éste para facilitar su desplazamiento.
- BIELAS:
- PISTÓN:
¡¡¡A SEGUIR RODANDO!!!
👇👇👇👇👇👇
hola hermano, excelente blog!informacion de gran utilidad necesito tu orientación, compre una moto enduro 200cc, sin batería, prendía por su pata normal; le compre la bateria, el cdi, la bobina todo nuevo, y da para prender por su run pero no enciende, mas bien ahora, ya no la puedo prender ni por la pata, porque se puso durisima y hace el mismo sonido como si quisiera prender por el automático,parece que el arranque se quedara pegado,probé con otra batería y sigue igual, que debo hacer? probar la bujía,el arranques, de antemano gracias por tu ayuda
ResponderBorrarUna pregunta mi moto tienes unos orificio tapado y creo que hay es donde se podría montar un radiador de aceite y aprende mucho de esta gia ayuda con esa pregunta
ResponderBorrarExcelente información, buen aporte.
ResponderBorrar